Частью технологического транспорта, выполняющего отдельные задачи по перевозке самых разных грузов, являются карьерные самосвалы и автопоезда. «Тонар» активно развивает автомобильное направление, несмотря на то, что основная его продукция — прицепы и полуприцепы для тяжелой грузовой и сельскохозяйственной техники. Первые карьерные самосвалы на предприятии появились в 2013 году, а сейчас уже активно внедряются в производство самосвалы нового поколения, способные конкурировать с иностранными собратьями. Автопоезда появились чуть позже — с 2016 года на свет появился Тонар-45252 с двухзвенным прицепом, способным перевозить за раз до 200 тонн. Компания выпускает такие авто по предварительному заказу, заключая долгосрочные договоры.
Сфера применения
Уже из названия понятно, что основное место, где «водится» такая техника, — это карьеры, но не стоит путать самосвалы производства «Тонара» с теми гигантами, которые вывозят руду из глубоких недр. Гонять их за пределами этих самых карьеров нерентабельно, поэтому дальше эстафету перенимает технологический транспорт. Вот здесь и появляется Тонар-45251, если требуется перевозка до 45 тонн скальной породы или угля, а Тонар-7501 отвезет груз до 70 тонн. Автопоезд 7502 осилит почти 200 тонн груза.
Отдельно следует сказать про шарнирно-сочлененный самосвал Т35 (Тонар-7507), который появился в 2021 году и стал единственным в своем роде, выпускаемым в России. Он имеет две отдельные рамы, объединенные гидрофицированным механизмом. За столь короткое время он уже успел составить серьезную конкуренцию иностранным брендам, потому что ничем не уступает по надежности и эксплуатационным характеристикам. У нашего самосвала высочайшая проходимость, потому что он заточен под участие в разработке новых месторождений, строительстве новых дорог, прокладывание трубопроводов и т.д.