Карьерный (технологический) самосвал Тонар-7501
Характеристики
Вес:
Масса перевозимого груза, кг
—
60 000
Собственный вес, кг
—
32 500
Размеры:
Вместимость кузова, куб.м
—
53,5 / 63,5 (с "шапкой" 2:1); 31,5/37,5 (с "шапкой" 2:1)
Оси "Тонар":
Шины
—
бескамерные, 18.00R25
Колёсная формула
—
6х4
Передняя подвеска
—
пневмо-рессорная, усиленнаяа
Задняя подвеска
—
балансирная на резиновых упругих элементах
Остальные характеристики:
Двигатель
—
Yuchai YC6TD800-T301 или аналог
Мощность двигателя, кВт / лс
—
589 / 800
Максимальный крутящий момент, Нм
—
3100
Коробка передач
—
автоматическаяа
Число передач
—
6 вперед, 2 назад
Максимальная скорость, км/ч
—
50
АЦСС (автоматическая централизованная система смазки)
—
28 точек
Материал кузова
—
высокопрочная и износостойкая сталь
Толщина бортов, мм
—
6 / 7
Толщина днища, мм
—
10 / 12
Гидроцилиндр
—
Гидроцилиндр
Топливный бак, л
—
710
Двухместная кабина
—
комплектация: кондиционер, отопительная система, аудио система, гидравлическое рулевое управление, пневматическая подвеска кабины
Передняя ось
—
18 тонн
Мосты
—
2 х 35 тонн
Преодолеваемый уклон самосвалом на скорости 30 км/ч
—
10%
Нашли дешевле?
На сегодняшний день технологические (карьерные) самосвалы ТОНАР не имеют аналогов на территории Российской Федерации, а по своим техническим характеристикам не уступают иностранным образцам карьерных самосвалов. При этом Российское производство имеет ряд существенных преимуществ:
- разработаны специально для климатических условий России и СНГ;
- более доступная цена по сравнению с импортными представителями;
- доступное сервисное обслуживание и запасные части.
Технологические самосвалы ТОНАР работают во всех регионах РФ: от Выборга до Дальнего Востока. Постоянный мониторинг и обратная связь с потребителями помогают совершенствовать конструкцию самосвала, улучшать его потребительские качества.
Испытания показали, что данный самосвал может стать серьезным конкурентом зарубежным аналогам. Автомобиль обладает высокой производительностью и экономической эффективностью.
Такие высокие показатели стали возможны благодаря хорошо продуманной конструкции самосвала и его техническим характеристикам.
Тип: внедорожный самосвал с кузовом под скальную породу | внедорожный самосвал с кузовом для перевозки угля
Кузов: изготовлен из листов увеличенной толщины, не имеет заднего борта; толщина бортов / днища: 7 мм / 12 мм | оборудован задним откидным бортом с верхней осью вращения; толщина бортов / днища: 6 мм / 10 мм
Объем: 31,5 / 37,5 куб.м (с "шапкой" 2:1) |53,5 / 63,5 куб.м (с "шапкой" 2:1)
Подвеска: передняя - пневмо-рессорная, усиленная; задняя - балансирная на резиновых упругих элементах
Гидроцилиндр: два подпольных одноштоковых, двустороннего действия
- разработаны специально для климатических условий России и СНГ;
- более доступная цена по сравнению с импортными представителями;
- доступное сервисное обслуживание и запасные части.
Технологические самосвалы ТОНАР работают во всех регионах РФ: от Выборга до Дальнего Востока. Постоянный мониторинг и обратная связь с потребителями помогают совершенствовать конструкцию самосвала, улучшать его потребительские качества.
Испытания показали, что данный самосвал может стать серьезным конкурентом зарубежным аналогам. Автомобиль обладает высокой производительностью и экономической эффективностью.
Такие высокие показатели стали возможны благодаря хорошо продуманной конструкции самосвала и его техническим характеристикам.
Комплектации
Модель: 7501Тип: внедорожный самосвал с кузовом под скальную породу | внедорожный самосвал с кузовом для перевозки угля
Кузов: изготовлен из листов увеличенной толщины, не имеет заднего борта; толщина бортов / днища: 7 мм / 12 мм | оборудован задним откидным бортом с верхней осью вращения; толщина бортов / днища: 6 мм / 10 мм
Объем: 31,5 / 37,5 куб.м (с "шапкой" 2:1) |53,5 / 63,5 куб.м (с "шапкой" 2:1)
Подвеска: передняя - пневмо-рессорная, усиленная; задняя - балансирная на резиновых упругих элементах
Гидроцилиндр: два подпольных одноштоковых, двустороннего действия
Отзывы
Загрузка отзывов...
Добавить отзыв